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Flottendatenbasierte physikalische Routenenergiebedarfsprognose

Flottendatenbasierte physikalische Routenenergiebedarfsprognose

Tobias Sebastian Straub

 

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Übersicht


Verlag : KIT Scientific Publishing
Buchreihe : Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik (Bd. 115)
Sprache : Deutsch
Erschienen : 02. 08. 2024
Seiten : 212
Einband : Kartoniert
Höhe : 210 mm
Breite : 148 mm
Gewicht : 400 g
ISBN : 9783731513483
Illustrationen : graph. Darst.

Du und »Flottendatenbasierte physikalische Routenenergiebedarfsprognose«




Produktinformation


Um auf die Klimaziele mit energetisch planenden Funktionen in Elektrofahrzeugen hinzuarbeiten, ist entlang geplanter Strecken eine präzise Energiebedarfsprognose unabdingbar, welche relevante Einflüsse separat quantifiziert. Diese Arbeit zeigt dazu eine neue Fahrprofilprognose, welche die Energieflüsse beim Fahren und Rekuperieren auf beliebigen Streckenabschnitten mit nur 5 Parametern erfasst. Anwendung findet das Modell in einer Reichweitenprognose sowie einer zeitlichen Routenoptimierung. To work towards climate goals with energetic planning functions in electric vehicles, a precise energy demand forecast along planned routes is essential, which separately quantifies relevant influences. For that this work shows a new driving profile prediction, which models energy flows while driving and recuperating on any link of a route with just 5 parameters. This work shows example applications of the model range forecasting and temporal route optimization.

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